נמשיך אל מד הסלד - כמובן לאחר כל החיבורים בלוח השעונים צריך להזין אל מד הסלד את האות המגיע ממחשב הרכב
זה המקום להזכיר את רפי לין הידוע - ששלח לי שרטוטי חשמל של הפיאט והדריך אותי מה צריך לחבר.
שרטוטי חשמל פיאט פונטו דור 1:
אז לפי ההסברים היה צורך בחוט כחול היוצא מפין 23 במחשב הרכב - מצאתי.
עכשיו צריך לדעת לאן לחבר את החוט הכחול - הרי למד הטורים יש 3 ברגים שנועלים אותו ומשמשים כפינים לחיבור על הלוח
אז לקחתי סכין יפני ופשוט בדקתי באיזה פין אני מחבר את החוט הכחול ומקבל תגובה - וכמובן שמצאתי.
שימו לב, זהו החוט הכחול מלמטה ולא החוט הכחול שחור שלמעלה
כל שנותר הוא לחבר את החוט הכחול אל הפין המוצג בצילום ויש לנו מד-סל"ד עובד.
